Wagner

Wagner es una empresa que pertenece al grupo Allied Systems Company. La he descubierto por medio de un vídeo de Youtube en el que aparece una máquina gigantesca descargando un trailer de troncos de una sola vez.

Parece que esta “Logstacker” no es más que una evolución de las máquinas que se usan en los puertos para transportar contenedores. Montan motores Caterpillar (y Cummins eléctricos) de entre 360 y 525 c.v. Se usan principalmente en la tundra de Alaska, Siberia y norte de Canadá. Además de ésta, Wagner fabrica otros dos tipos de máquinas que merece la pena mencionar. Las “Chip Dozer” y “Coal Dozer” son una mezcla entre bulldozer y pala cargadora, de manera que a la vez que empujan el material -tierra, árido, carbón, etc.- son capaces de levantarlo. Se convierten así en máquinas muy eficientes y rentables para según qué trabajos. Por otro lado cuenta con máquinas “Steel Handler” destinadas a operar con cantidades grandes de metal.

Máquinas de nieve – Prinoth

Prinoth fabrica máquinas de nieve. La marca pertenece al grupo LEITNER desde el año 2000 y hoy en día tiene la línea de groomers más completa del mundo. Tras el desarrollo del modelo Beast, el buque insignia de la flota, con diseño de Pininfarina, la compañía se ha establecido como el líder tecnológico en el mercado mundial de groomers. Prinoth debe su posición a una serie de factores: años de experiencia en el mundo de las montañas, un fuerte compromiso con la investigación y el desarrollo y las sinergias resultantes de la colaboración con el especialista en ingeniería de teleféricos LEITNER. 

Sus principales modelos son: Beast, Leitwolf, Everest, Bison y Husky. El Beast es superior a cualquier otro vehículo de este tipo. Su tamaño permite un gran ahorro de tiempo y, por tanto, reducir costes. Su velocidad de marcha máxima es de 22 km/h gracias a que cuenta con un motor Caterpillar, concretamente se trata del CAT C13 Acert de 6 cilindros y 12.500 cm3, que alcanza los 2.216 Nm de par motor a 1.400 rpm. El motor debe haber sido mejorado, ya que montado en modelos Caterpillar éste rinde entre 325 y 385 CV, mientras que en Beast alcanza los 527 CV a 1.800 rpm. Tiene un depósito de combustible con una capacidad de 300 litros y un peso máximo de 15.000 kg. La suma de todos estos factores contribuyen a su excepcional rendimiento, que no tiene igual en el mercado. Con su inigualable capacidad para superar la pendiente y su poderoso empuje, Beast está demostrando ser el líder.

Su geometría, estudiada en cada detalle, y el reparto de pesos aseguran una excelente maniobrabilidad. El desarrollo del vehículo está basado en un innovador sistema de control electrónico que dotan al modelo de unas excepcionales características de conducción. Incluso en las condiciones más difíciles Beast obtiene un alto rendimiento. Prinoth permite que el cliente decida la configuración y la disponibilidad técnica de la cabina, en particular, se da la oportunidad de elegir el sistema de gobierno y la posición de la estación de trabajo. Beast está disponible en versiones con la palanca de mando o con volante. Para el asiento del conductor, según las preferencias, puede elegir la izquierda o centro de la cabina. Por lo tanto, es perfectamente posible cumplir todos los deseos individuales.

El conductor, sentado sobre un asiento Recaro, encuentra diseño, ergonomía y alta tecnología en una estación de trabajo cómoda y bien organizada. Una de las principales características es el concepto de control desarrollada por Prinoth: con la mano izquierda se accionan las cadenas y en el apoyabrazos derecho se integran funciones de control y se muestra toda la información sobre los cuadros de mando.

[Ver Vídeo]

Cementerios de Máquinas – Minería

La minería es una de las empresas más antiguas y grandes creadas por el ser humano. Pero las minas también tienen un periodo de vida limitado. Cuando se completa el periodo de explotación es momento de reciclar y comenzar una nueva vida dando nuevos usos a los materiales, las herramientas, vehículos y, en general, a la propia mina.

Tipos de zanjadoras

Tesmec es una empresa que lleva construyendo máquinas zanjadoras desde 1985. Tienen 4 formas diferentes de trabajar según el tipo de terreno: 

1.- Bucketwheel (Rueda de cazos)

2.- Rocksaw (Rueda dentada)

3.- Rock Hawg (Piñones)

4.- Chainsaw (Motosierra)

(En la animación de la derecha se pueden observar en este mismo orden)

Todos sus modelos son diseñados y fabricados en las plantas de Alvarado (Texas) y Grassobbio (Italia). 

Estas máquinas ofrecen una tecnología avanzada y de soluciones técnicas para resolver cualquier problema en la excavación, proporcionando una productividad elevada y rentable en el trabajo.

La amplia gama de máquinas permite diferentes tamaños de zanjas y la capacidad de excavar en las más difíciles condiciones y terrenos como la roca.

Sus aplicaciones pueden ser en soterramientos de:

- Fibra óptica y cables eléctricos.

- Oleoductos y gasoductos.

- Tuberías de agua y líneas de alcantarillado.

También tienen uso para la excavación y trituración de la roca en las canteras, en recuperación de suelos rocosos que han de utilizarse para la agricultura y para drenajes.

El modelo más grande es el TRS 1675, monta motor Caterpillar 3412E V12 de 760 cv. Tiene un depósito de combustible con 1630 litros de capacidad y consume 156 L/hora. En configuración Chainsaw -motosierra- puede realizar zanjas de hasta 6 metros. 

Documental: Los camiones más grandes del mundo

Megamáquinas: las más grandes del mundo

La motoniveladora más grande del mundo: Caterpillar 24H

Con un motor Cat C18 ACERT de 18.1L que rinde más de 530 cv y un peso de 62456 kg, la Caterpillar 24H es la motoniveladora más grande del mundo en la actualidad. Su hoja vertedera mide 7315 mm de ancho por 1067 mm de alto, con un espesor de 50 mm. En su depósito de combustible caben 1326 L de gasóleo y su sistema hidráulico necesita 264 L de aceite. (Características técnicas)

Para hacernos una idea del tamaño, su hermana inmediatamente inferior, la 16M, pesa 26060 kg (menos de la mitad) y su vertedera mide 4.9 m.

Pero lo que realmente llama la atención de éstas máquinas es la dificultad para conducirlas. Con el joystick izquierdo controlas el avance y retroceso, el giro y la inclinación de las ruedas delanteras y el giro del cuerpo. Con el derecho todos los movimientos de la vertedera.

En el vídeo se explica, de forma gráfica, cómo se pilota una motoniveladora Caterpillar. Es complicado.

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