El puente sobre el Estrecho de Gibraltar
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Ni Puente ni túnel.
Ambos son extraordinariamente complicados realizar.
Pero lo que hay que hacer, aún siendo más complicado es cumplir otras ventajas, no sólo la de comunicar dos continentes.
Que actúe como una presa para poder aprovechar su poder energético con las mareas permitiendo el paso de buques y vehículos y el régimen salino del Mar Mediterráneo.
Y otra si cabe más fundamental:
Y tantísimos kilómetros de costa que no serían engullidos por el anunciado incremento del nivel del mar a escala Universal del que se salvaría precisamente el Mar Mediterráneo.
Aunque valga tres veces más o lo que costó el programa Apolo.
Pensar si El Delta del Ebro, El Mar Menor, Venecia, El Delta del Nilo merecen ser salvados.